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会社情報 社名 城之内地下鉄[読み;じょうのうちちかてつ] 設立 1971年 営業最高速度 80km/h 主な営業範囲 華平連邦内大琴府 年間収入{2017年} 11,831,000,000[単位;円] 会社概要 華平連邦の地下鉄である。 1910年大琴地下鉄道として開業した。友島から直通していた城之内高速地下鉄に買収され、現在に至る。 直通路線一覧 大華平鉄道 雉茂鉄道 坂島電鉄
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大川地下鉄 作者︰シラサギサクラ ホームページ https //twitter.com/TakanamiSakura?s=09 路線図 車両 駅名標 紹介 都市国家の大彩国内に路線を広げる、民間の地下鉄です。国からも資金が出ていますが、播急電鉄グループの会社となっています。 フリースペース ご自由に編集して下さい。
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特徴:上海を"C"の字で結ぶ鉄道。 宜山路から宝山路までは3号線相互乗り入れ区間。 3号線より本数が少ない。 色=深紫色 全長=27㎞ 大木桥路 东安路 上海体育场 上海体育馆・・・地下鉄1号線乗り換え 宜山路・・・地下鉄3号線乗り換え 虹桥路・・・地下鉄3号線乗り換え 延安西路・・・地下鉄3号線乗り換え 中山公园・・・地下鉄2号線、地下鉄3号線乗り換え 金沙江路・・・地下鉄3号線乗り換え 曹杨路・・・地下鉄3号線乗り換え 镇坪路・・・地下鉄3号線乗り換え 中潭路・・・地下鉄3号線乗り換え 上海火车站・・・地下鉄1号線、地下鉄3号線乗り換え 宝山路・・・地下鉄3号線乗り換え 海伦路 临平路 大连路 杨树浦路 浦东大道 世纪大道・・・地下鉄2号線乗り換え 浦电路 蓝村路
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特徴:上海の南北を西回りで結ぶ鉄道。 宜山路から宝山路までは4号線相互乗り入れ区間。 4号線より本数が多い。 明珠线とも言う。 色=黄色 全長=40.3㎞ 上海南站・・・地下鉄1号線乗り換え 石龙路 龙漕路 漕溪路 宜山路・・・地下鉄4号線乗り換え 虹桥路・・・地下鉄4号線乗り換え 延安西路・・・地下鉄4号線乗り換え 中山公园・・・地下鉄2号線、地下鉄4号線乗り換え 金沙江路・・・地下鉄4号線乗り換え 曹杨路・・・地下鉄4号線乗り換え 镇坪路・・・地下鉄4号線乗り換え 中潭路・・・地下鉄4号線乗り換え 上海火车站・・・地下鉄1号線、地下鉄4号線乗り換え 宝山路・・・地下鉄4号線乗り換え 东宝兴路 虹口足球场 赤峰路 大柏树 江湾镇 殷高西路 长江南路 淞发路 张华浜 淞滨路 水产路 宝杨路 友谊路 铁力路 江杨北路
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東山線とは、名古屋市営地下鉄(未作成)の路線の1つ。 特徴 名古屋で最初に出来た地下鉄路線だけあって、周辺人口が多く、他都市の路線と比べても高い輸送密度を誇る。もっとも、車両規格の低さもあるが。 また、殆どの乗客流動が名古屋より東に偏っており、名古屋から栄方面が乗客.zipと化している中、高畑方面は余裕で座れる事もザラである。 駅一覧 イメージを基に執筆しております。 H01 高畑東山線西の終点で、中川区役所最寄り駅。ここから少し東へ進むと、あおなみ線の荒子駅がある。 H02 八田中川区と中村区の境目にある駅。JRや近鉄と乗り換えが出来るが、どちらも普通のみの停車で微妙に使いづらい。何かと惜しい駅である。 乗り換え JR関西本線(未作成)・近鉄名古屋線(未作成) H03 岩塚折返し設備があり、藤が丘方面からの最終列車がこの駅止まりであるなど、運用上はそこそこ重要な駅だが、いまいちパッとしない駅。 H04 中村公園参道の大きな鳥居が目立つ豊国神社の最寄り駅。大治・津島方面へのバスはここで乗り換え(*1)。 H05 中村日赤その名の通り、名古屋第一赤十字病院の最寄り駅。なお、第二赤十字病院は名城線(未作成)の八事日赤駅が最寄りなので、注意が必要。 H06 本陣名古屋競輪場へのシャトルバス発着地。それ以外の日は特に何もなし。 H07 亀島名古屋駅の隣でノリタケの森最寄り駅であるが、かなり地味な駅。そのため、東山線の中で最低の乗車人数を記録している。 H08 名古屋言わずと知れた名古屋の玄関口で、名古屋市営地下鉄の駅の中で最も乗車人数が多い。ここから東側は終日混雑する為、栄や今池まで座りたい人は桜通線を使ったほうがいいかもしれない。 詳細は名古屋駅(未作成)参照。 乗り換え 東海道新幹線(未作成)・JR東海道本線(未作成)・JR中央本線(未作成)・JR関西本線(未作成)・名鉄名古屋本線(未作成)・近鉄名古屋線(未作成)・地下鉄桜通線(未作成)・あおなみ線(未作成) H09 伏見日銀が鶴舞線で隣の丸の内駅付近にあり、その関係で地銀の名古屋支店が多い。でんきの科学館や名古屋市科学館が近く、休日を中心に家族連れも多く見かける。ここから乗る場合、座ることは諦めたほうがいい。 乗り換え 地下鉄鶴舞線(未作成) H10 栄昔から名古屋一の繁華街として知られる地域で、休日に栄に遊びに行く人は多いが、最近は名駅地区に押され気味。また、松坂屋やパルコなどいわゆる栄ミナミ地区へは、名城線の矢場町駅が最寄りで、当駅からは少し歩くことになるので注意。 詳細は栄(未作成)参照。 乗り換え 名鉄瀬戸線・地下鉄名城線(未作成) H11 新栄町栄の外れにある駅。繁華街の駅と乗り換え駅に挟まれているが故に影が薄いが、周囲はオフィス街であるため、乗車人数はそこそこ。 H12 千種東区と千種区に挟まれ、すぐ南側が中区という曖昧な場所にある。JR中央線沿線と栄を結ぶ乗換駅として、多くの人に使われている。河合塾を始めとして予備校が多い地区でもある。 乗り換え JR中央本線(未作成) H13 今池昼の街のイメージが強い名駅や栄とは打って変わって、一帯は夜の街である。名古屋からバイパス役割を担っていた桜通線は、当駅で南に進路を変える。 乗り換え 地下鉄桜通線(未作成) H14 池下岩塚と同様、運用上重要な駅である。千種区役所や千種警察署が最寄りで、千種区の行政上の中心である。 H15 覚王山星ヶ丘には劣るものの、ハイソなイメージのある街で、カフェが多く立ち並ぶ。日泰寺の門前町で昔ながらの街並みもある。 H16 本山かつての名古屋大学最寄り駅で、南に向かって店が並ぶが、名城線開通後は衰退気味。平和公園がほど近いが、バスは殆ど自由ヶ丘か星ヶ丘発で、当駅を通るバスは少ない。 乗り換え 地下鉄名城線(未作成) H17 東山公園東山動物園最寄りで、休日を中心に賑わう。ホーム壁面に動物の絵が書かれており、当駅の特徴になっている。本山と同様、平和公園が近いが、当駅発のバスはない。 H18 星ヶ丘周囲に椙山女学園大学や愛知淑徳大学(共学)と女子校が2校あり、それらに影響された名古屋随一のハイソな街である。東山植物園の最寄り駅でもある。高畑発最終列車は当駅止まり。 H19 一社商業地区である千種区を抜け、住宅が多くなる名東区最西端の駅で、当駅以東は高架路線になる。 H20 上社付近に名二環上社JCTがあり、隣の名古屋ICと併せて道路の結節点になっている。周囲は住宅地である。 H21 本郷東名名古屋ICと名二環本郷ICがあり、名古屋の道路の玄関口になっている。名東区役所最寄り駅。 H22 藤が丘東山線東の終点。長久手市や尾張旭市南西部からの利用もあり、乗車人数が多い。地下鉄が高架にありリニモが地下にあるという、事情を知らないと訳が分からない構造になっている。 乗り換え リニモ(未作成)
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地下鉄マップについて 意外と狭いマップ。狭いのでSGで活躍できるマップ。逆にSRは向かない。基本的に戦場となりやすいのが乗り換え付近と中央駅舎。 ⑤と②の地点でロング合戦も多いが、網目シャッターがあるので当たりにくい。トイレ付近では打ち合いが少ないか。 ⑤付近から電車乗り場まで抜けるルートはトイレの換気口しかない為、どちらからにしても安易に突っ込むと仲間の元に戻れなくなる。よって、⑤付近の相手には主に⑥と②からの射撃で挟み撃ちをする(される)形となる。⑥からも②からも見えるような位置取りは危険。 更に、⑤に留まり続けると電車乗り場に敵が居た場合、乗り換え→ホームからの突撃をされる恐れもある。よって⑤付近に留まり続けるのは危険。さっさと別エリアに移動するべきだろう。 Bはスタート後にトイレの通気口を抜けられるが、その後が大変なので奇襲以外では使えない。だいたいは⑥側の中央駅舎エリアと乗り換えエリアでの撃ち合いになるだろう。 ①②③④ ⑤⑥⑦⑧ ⑨⑩⑪ 何かありましたらどうぞ テストです。 -- 管理人 (2009-01-19 18 12 09) 階段の表現がわかり辛い。昇降向き・別MAPとの関係 -- 名無しさん (2009-01-19 18 36 59) 階段のつながりは確かに・・・とにかく管理人乙、参考にさせてもらいます。 -- 名無しさん (2009-01-19 21 58 11) 修正しました。少しは見やすくなったでしょうか? -- 管理人 (2009-01-20 02 39 31) 階段マークは輪郭を太くし色を変え目立たせれば視認性があがる。 下手にマークを何個も張るより、野次スリ書いたほうがわかりやすかも -- 名無しさん (2009-01-21 00 02 51) 野次スリ→矢印 -- 名無しさん (2009-01-21 00 03 15) パッと見で、MAP同士が、どこのMAPとつながるのか分かりづらくないでしょうか?MAP同士の繋がりをもっとわかりやすく記号で、α地点とα地点が繋がりますなどの表記があったほうがわかりやすいかも・・・・ -- 名無しさん (2009-01-21 23 25 47) ↑若干改変してみました。これ以上は無理です。。 -- 管理人 (2009-01-22 03 50 33) うわ見づら・・・ -- 名無しさん (2009-01-29 08 27 11) 名前 コメント
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特徴:上海の南北を結ぶ地下鉄 色=赤 全長=33.93㎞ 莘庄・・・地下鉄5号線乗り換え 外环路 莲花路 锦江乐园 上海南站・・・地下鉄3号線乗り換え 漕宝路 上海体育馆・・・地下鉄4号線乗り換え 徐家汇 衡山路 常熟路 陕西南路 黄陂南路 人民广场・・・地下鉄2号線乗り換え 新闸路 汉中路 上海火车站・・・地下鉄3号線、地下鉄4号線乗り換え 中山北路 延长路 上海马戏城 汶水路 彭浦新村 共康路 通河新村 呼兰路 共富新村
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地下鉄室戸駅(ちかてつむろとえき)は、守戸県守戸市室戸区赤平5にある守戸県営地下鉄南北線の駅。駅番号はSB-10。 駅構造 地下鉄室戸駅 ちかてつむろと ― Chikatetsu Muroto ←流山(1.9km) (1.4km)球場東口→ 所在地 守戸県守戸市室戸区赤平5 所属事業者 守戸県営地下鉄 駅構造 地下駅 ホーム 2面4線 乗降人員 -統計年度- 90,590人/日 -2014年- 開業年月日 1986年(平成2年)3月1日 島式ホーム2つを備えた2面4線の駅。待避線が設けられており、将来の快速運転に向けて当駅で退避できる構造になっている。現在は流山スタジアムでのイベント開催時に運転される臨時列車の退避のほか、夜間の留置列車も設定されている。 のりば 路線名 行先 備考 1 南北線 綾川新町・葭岡方面 待避線 2 本線 3 流山・長屋橋・藤里方面 本線 4 待避線 利用状況 守戸県統計書による一日の乗降客数は以下の通り。2014年度は90,590人であり、他線の接続が一切ない守戸県営地下鉄の駅では最も多い数字である。 年度 乗降客数(人/日) 2014年 90,590 駅周辺 隣の球場東口駅同様に流山スタジアムの最寄り駅となっており、イベント開催時には乗客が殺到する。周辺は区役所や消防署など行政の中心地となっている。 ・流山スタジアム ・室戸区役所 ・室戸区立図書館 ・室戸区消防署 ・区立山下病院 ・ザ・アングル地下鉄室戸駅前店 ・山下団地 隣の駅 守戸県営地下鉄 南北線 流山駅 (SB-09) - 地下鉄室戸駅 (SB-10) - 球場東口駅 (SB-11)
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駅番号 駅名 接続路線 M01 金山 名古屋市営地下鉄:名港線?名古屋鉄道:名古屋本線?東海旅客鉄道:東海道本線・中央本線 M02 東別院 M03 上前津 名古屋市営地下鉄:鶴舞線? M04 矢場町 M05 栄 名古屋市営地下鉄:東山線?名古屋鉄道:瀬戸線? M06 久屋大通 名古屋市営地下鉄:桜通線? M07 市役所 M08 名城公園 M09 黒川 M10 志賀本通 M11 平安通 名古屋市営地下鉄:上飯田線? M12 大曽根 名古屋鉄道:瀬戸線東海旅客鉄道:中央本線名古屋ガイドウェイバス:志段味線? M13 ナゴヤドーム前矢田 M14 砂田橋 名古屋ガイドウェイバス:志段味線 M15 茶屋ヶ坂 M16 自由が丘 M17 本山 名古屋市営地下鉄:東山線 M18 名古屋大学
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地下鉄青海駅 (ちかてつおうみえき) とは、我部宮県青海市にある、我部宮県営地下鉄空港線の駅である。駅番号はGK 06。 当駅のすぐ地上にある我部宮急行電鉄青海線・愛妖環状線の中青海海岸駅とは地下通路で接続しており、正式な乗換駅として案内されている。 歴史 1931年 (昭和6年) 3月 我部宮県営地下鉄空港線我部宮国際空港駅~当駅間の開通と同時に開業。開業当初は終着駅であった。 1985年 (昭和60年) 3月 門洲駅まで延伸。途中駅となる。 2001年 (平成13年) 4月 ICカード「Gerbera」の利用を開始。 駅構造 島式ホーム1面2線を有する地下駅。 改札階が地下1階、ホーム階が地下3階にあり、改札口は2箇所、出入口は5箇所設置されている。 番線 路線 方向 行先 1 GK 空港線 上り 志明警察署・我部宮国際空港方面 2 GK 空港線 下り 谷次原中央・門洲・海沢方面 隣の駅 GK 我部宮県営地下鉄空港線 ■ 特急 志明警察署駅 (GK 03) - 地下鉄青海駅 (GK 06} - 谷次原中央駅 (GK 09) ■ 普通 地下鉄神奈駅 (GK 05) - 地下鉄青海駅 (GK 06) - 東青海駅 (GK 07)